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發動機試驗室的濕度控製
發動機測試室是開發和測試汽車發動機的設施。高濕度會影響發動機測試設施的運行。
不受控濕度的影響
不受控製的溫度和濕度會影響：
傳感器和測量工具的功能
健康危害
不受控濕度的原因
汽車發動機排放NO，NO2，N2O4，SO2，CO，CO2和殘餘碳氫化合物。考慮到這些氣體可能造成的健康危害，有必要確定和量化這些排放量。發動機測試室旨在迎合這一領域。
然而，當溫度和濕度等外部因素發揮作用時，提供這些排放的確切數字成為一項艱巨的任務。這些阻礙了為測量放電而安裝的傳感器的操作。在這種情況下，觀察到的數字往往不準確。
由於溫度和濕度，測試結果的準確性往往受到阻礙。
一般建議
試驗室的露點保持在-30oC。
解決方案
建議是安裝工業小黄片软件免费下载，因為無論環境條件如何，它們都能保持低至-60oC的露點。
抽濕機與空調相結合，可提供發動機測試室所需的濕度和溫度參數。在幹燥劑係統中，過程氣流通過無害介質。幹燥劑直接從氣流吸收水分。
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